Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
Мой дед Анатолий Викторович Бухаркин (1928–2013) с 1975 по 1985 год служил лесничим Паликского лесничества, усадьба которого в то время располагалась на краю деревни Крацевичи Борисовского района (см. об этом посты: https://blukach.by/post/2809; https://blukach.by/post/2810).
392
Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
Кордон Паликского лесничества долгое время находился за пределами Березинского заповедника – на южной окраине деревни Крацевичи Борисовского района.
Сведения об авторе смотреть здесь.
По Великому Полсвижу промчалась машина с российскими номерами. Подрулила к музею этнографии Василя Шкиндера. Посетителям здесь всегда рады.
Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
В 1843 году под Лепелем едва не произошел несчастный случай. На озере Проша тонул мещанский сын Григорий Орел (возраст его неизвестен).
Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
В Березинском заповеднике с первых лет его существования наблюдения за животными и птицами проводились как в естественной среде обитания, так и на биостанции, которая открылась в 1929 году и находилась в урочище Великая Река, недалеко от центральной усадьбы заповедника.
Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
Березинский заповедник с момента его основания в 1925 году, помимо научных исследований, выполнял задачу по сохранению и разведению охотничье-промысловых видов животных.
Сведения об авторе смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
Лепель как потенциальная железнодорожная станция находился в поле зрения инженеров путей сообщения с середины XIX века.
Сведения об авторе смотреть здесь:https://blukach.by/post/2726
О строительстве в 1925 году железнодорожной линии Орша – Лепель сказано и написано немало. Прочитать об этом можно, например, в книгах С.С.Косовича и А.М.Филимонова «Советские железнодорожные» (М., 1984) и Н.В. Старостенкова «Железнодорожные войска России» (Кн. 2. М., 2001). В блоге «Блукача Валацужнага» о железных дорогах Лепельщины рассказывала Татьяна Шлег: https://blukach.by/post/1246 В Лепеле был Музей истории становления и развития железнодорожного участка Орша – Лепель. Есть, наконец, на эту тему статьи и документальные фотографии в интернете.
Сведения об авторе смотреть здесь:https://blukach.by/post/2726
Окончание. Начало смотреть здесь: https://blukach.by/post/2726
Старинные некрополи представляют интерес с точки зрения сохранения традиционного культурного ландшафта, ценны как место исторической и национальной памяти, и для Березинского заповедника некоторые из них могут послужить объектом туристических маршрутов.
Сведения об авторе.Родилась в 1978 году в деревне Домжерицы Лепельского района. Окончила филологический факультет Санкт-Петербургского государственного университета и там же аспирантуру. Кандидат филологических наук. Работает в судебной системе. Живет в Санкт-Петербурге.
Деревня Домжерицы известна прежде всего как центр Березинского биосферного заповедника, и поэтому в течение последнего столетия здесь особое внимание уделялось изучению природного комплекса. При этом об историческом прошлом населенных пунктов заповедника, особенно дореволюционного периода, известно немного. В данной статье представлены сведения об этой местности, касающиеся отдельных событий, фактов, топографии, которые важны для сохранения исторической памяти, а также могут быть полезны при разработке туристических маршрутов.
16